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三板财经

滴滴出行的困局 摩拜、ofo以及美团开始围攻了原创

被滴滴抛弃的ofo,很快就投入到阿里的怀抱,拿到10亿美元融资后,转身就进入共享汽车领域内。
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自从UBER出现之后,共享出行成为这些年互联网发展的最大风口,在国内市场,出现了滴滴、摩拜以及ofo等这些共享出行的巨头,在国外还有UBER、Lyft等,作为投资界最厉害的软银集团,更是200亿美元投资共享出行领域的巨头。

例如,在2017年软银领投了滴滴两轮超高金额的融资,两次投资金额高达百亿美元;随后软银还向UBER投资了将近百亿美元,孙正义大手笔投资共享出行内的初创企业,明显看好共享出行。

然而没有想到的是,共享出行的发展却遇到了阻碍。在国内,由于网约车新政的原因,滴滴在国内的发展明显受到阻碍,大量司机以及车辆不符合新政规定,无奈只能退出网约车运营;而司机需要持证上岗,面对五花八门的考试,大量司机再次被拒之门外。

滴滴出行的困局 摩拜、ofo以及美团开始围攻了

在国内发展受阻,在国际化上迟迟没有实现服务出海的滴滴,依旧在深耕国内,日前其已经开始向美团、饿了么开炮,公然开始进入外卖领域,在进入外卖领域后,滴滴再次向共享单车开炮,抛开自身扶持起来的ofo准备单干,网上不断传出滴滴将收购小蓝单车,计划在今年新投放600百共享单车。

面对滴滴的进攻,美团、摩拜以及ofo等也并没有闲着,开始对滴滴进行围攻,美团开始布局互联网打车,已经在美团App主页中出现打车,该服务已经在南京等多个城市上线;摩拜更是联合北汽等多个厂商,开始大举进入共享汽车领域,该服务首先在贵州上线,明显有与滴滴对着干的意思。

被滴滴抛弃的ofo,很快就投入到阿里的怀抱,拿到10亿美元融资后,转身就进入共享汽车领域内。

滴滴出行的困局 摩拜、ofo以及美团开始围攻了

也就是说,不差钱的滴滴,单枪匹马开始向国内多个领域内的巨头开炮,然而,美团等面对滴滴这个不差钱的主,竟然默默搞起围攻来,不管是否私下协商好,但这三家企业确实在蚕食滴滴的份额。

滴滴的乱攻,也是滴滴的困局

在网约车新政出台之后,滴滴就开始宣布进行国际化,然而,一年多的时间过去了,滴滴在国际化上依旧是投资,自身服务仍没有出国。

而滴滴服务迟迟没有出国,一方面是因为国内互联网企业在国外都没有取得伟大成就的先例,即使腾讯、阿里也面临着国际化难题。另一方面则是UBER,UBER深入中国市场,仅仅登陆几个城市,滴滴已经有点慌乱,为了与优步中国争夺市场,其疯狂烧钱40亿美元之多,而UBER仅仅在国内损失10亿美元。

在全球市场,可以说都是UBER的天下,滴滴出海面对的首个竞争对手就是UBER,这也是滴滴一直采用投资海外市场的原因,避免直接与UBER对抗,毕竟UBER不是一般的可怕。

滴滴出行的困局 摩拜、ofo以及美团开始围攻了

国内市场受制于网约车新政,国外市场又有UBER这头恶狼,滴滴只有深耕国内市场,进入当下火爆的外卖市场和共享单车领域,维持自身估值和体量。

无论是外卖还是共享单车都不应该是滴滴出行生态的一部分,其更多的精力应该放在自动驾驶或者如何改变未来出行的方式上。

虽然UBER经历众多变故,但UBER始终将互联网打车作为重心,在此基础上发展自动驾驶以及“飞的”业务,探索未来互联网打车模式,而不是盲目进入其它领域内。

但滴滴在自动驾驶上仅仅处于起步阶段,在未来出行方式上还没有探索出来新模式的情况下,反而进入烧钱严重而且格局已经形成的领域内。

滴滴出行的困局 摩拜、ofo以及美团开始围攻了

无论是在外卖还是共享单车领域内,即使滴滴烧钱争夺市场,其可能也是出力不讨好,毕竟摩拜是由腾讯支持、ofo又抱上了阿里的大腿,而美团外卖和饿了么也分别属于腾讯系和阿里系,在这样的情况下,即使滴滴手中有百亿美元,也敌不过中国这两家市值都在5000亿美元左右的企业。

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